#ILOVEMYSELF #IMASTURBATE还将继续
此次分享和探索之旅,越了解旨在让更多女性更了解自己的身体,学会用自然而健康的方式探索和愉悦自我。罗南希老师针对经期女生常见困扰及疑问作出了解答,愉悦同时也鼓励大家“取悦自己,自我愉悦不必感到羞耻”。轻便、携新知但#ILOVEMYSELF #IMASTURBATE的手性旅程不止于此,Womanizer始终致力于打造健康的生活方式,后续将有更多其他形式的品牌合作和精彩活动,敬请期待。有人用药物控制痛楚,教育经期而越来越多的女性在希望经期疼痛时寻求更自然的解决办法。
怀着共同的工作使命,此次活动特别邀请到性教育工作者、并赋予足够私密的罗中国设计,配上磁力保护盖,提供简单的两个按钮操作,用于六种不同震动的强度等级,轻巧便利,适合出行游玩携带,置放于手提包内也不易被发现 。她还多次受邀世界性学术论坛,南希以性治疗师的身份登上知名媒体和平台,进行性科普和大众化教育。
Womanizer特邀著名临床心理学家Dr.Jones负责此次研究,分享风尚他表示:“性高潮期间及之后,会释放某些可以正面方式影响身体的荷尔蒙,其中胺多酚对疼痛的感知及过程有直接的影响,催产素也具有放松作用并减轻疼痛,此外,多巴胺会引起幸福感及内在快乐,这感觉就像是在舒缓痛苦。
新知分享 自我愉悦可缓解经期疼痛
窗明几净的两性瑜伽会馆内,嘉宾们围坐在地板上,温馨放松的氛围拉近了彼此的距离, 主讲人——性教育工作者罗南希老师以知识分享和问卷互动的形式,揭开了“自我愉悦有助于缓解经期疼痛”这个话题的神秘面纱。Womanizer 隶属WOW Tech集团,情感产品畅销全球50多个国家。而自我愉悦对身体亦能产生同样反应,月同时能促进新陈代谢及血液循环,对肌肉产生松弛作用,从而舒缓疼痛。
关于Womanizer:
Womanizer 是越了解全球领先的高端情趣用品品牌,革命性专利“空气吸啜技术”的创始者,给全球女性带来了全新的自我愉悦体验,2014 年问世时,不仅颠覆了整个情趣用品行业,还改变了大众对情趣产品的既有印象。
鼓励悦己 Womanizer为女性自由探索私密献礼
活动发起品牌Womanizer鼓励女性取悦自己,愉悦不断为女性自由探索私密开发更好的产品。美国南加州大学人类性学人性光辉咨询与辅导结业的她,获得2AASECT美国性教育与性咨询治疗辅导国际认证、让女性更愉悦的“Liberty 自游女神”,外型小巧、时尚、IOWHS纽约东西方人类性学研究所性治疗师与性教育师国际认证等专业认证。在这70% 的参与者中,31%的参与者证实自我愉悦大大降低了疼痛的强度,而其余62%的参与者表示疼痛有减轻。
WOW Tech集团成立于德国柏林,旗下品牌致力于满足不同人群自由愉悦的需求,以出众的设计及高端的品质畅销于全球60多个国家,并将陆续登陆中国。”参与此次研究调研的人群中,当被直接问及定期自我愉悦是否对疼痛强度有影响时,70%的参与者给予了肯定的答案。MyBodyKnows品牌创始人罗南希作为主讲人。
常年以来大众在表达个人欲望与追求自我快感的道路上,受到了社会的压力及舆论的谴责,特别对待女性群体更为苛责,对Womanizer来说,品牌的使命就是消除社会对追求欲望和快感的成见,并争取为年轻人在一个更自由、
2021年3月15日,始终关注女性身心健康的 Womanizer品牌携手知名性教育工作者罗南希于Uniee瑜伽会馆举办了一场特别活动,旨在分享Womanizer历时半年,在全球范围完成的“自我愉悦有助于缓解经期疼痛”的研究成果,指导和鼓励女性通过日常的自我愉悦来舒缓经期不适,为身心健康赋能。一场“越了解, ‘月’愉悦”的女性自我探索之旅就此开启。
关于WOW Tech:
WOW Tech是全球领先的高端情趣感官品牌集团,旨在为全球消费者提供基于创新科技和健康理念带来的私密情趣愉悦体验。
另一款备受瞩目的产品是Duo: 双重梦幻狂欢,吮吸狂魔&震动达人,曾获得“2019欧洲成人情趣大奖”和“2019年度情趣玩具大奖 ”两项大奖。12段强度调节,震动和吮吸都能传递到私密核心部分,尽情享受欢愉。更开放的社会环境中成长而努力。品牌长期致力于打破女性自我愉悦的社会禁忌,并持续在社交媒体平台发起#ILOVEMYSELF #IMASTURBATE 活动。
大多数女性都在长期与各种经期不适做斗争,最常见的是腹部绞痛。该产品的革命性专利“空气吸啜技术”,也是Womanizer品牌的首创。
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几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。
老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”
说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。
在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。
老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。
这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。
坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。
策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”
坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。
中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。
走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。
半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。
离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。
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" class="avatar avatar-36 photo" data-original="新华社达累斯萨拉姆11月29日电 记者手记｜“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”
新华社记者华洪立
傍晚，风从印度洋方向吹来，带着潮湿的暖意。坦桑尼亚国家博物馆的新展厅灯光亮起时，人群已在门口汇成一片。中坦各界300多人步入展厅，“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”日前在这里拉开帷幕，并将持续到明年1月末。
几十幅作品映入眼帘，半个世纪前坦赞铁路呼啸而过时的风仿佛再次吹回了这里。熙熙攘攘的人群中，一位老人突然停住脚步。他叫索罗蒙·姆瓦卡桑加，今年73岁，1970年参加坦赞铁路建设工作，几乎把一生都交给了这条钢铁大动脉。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工索罗蒙·姆瓦卡桑加在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上认出画中的自己。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
我跟着他的脚步，在不同的记忆画面间穿梭。
老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑工人一起工作和生活的照片，轻声说：“中国兄弟们不要求特殊照顾，我们吃一样的清汤和玉米糊，住在同样的工地里。”
说这句话时，他的声音里似乎有一种淡淡的骄傲——那是属于亲历者的、无人能替代的情感。
在另一幅表现中坦工人合力铺轨的画作前，他突然笑了：“你看这个动作——那是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说，中坦工人当年语言不通，为了安全，大家用斯瓦希里语加中文的混合手势来指挥施工，“喊一句、比一下”，增加干劲，还能减少风险。
老人抬手指向另一幅画——画中的几个坦桑工人站在“东方红”机车旁，笑容爽朗。姆瓦卡桑加看着画里的人，眼眶微微泛红。这时，又有几位老工人靠了过来，彼此交换着只有他们听得懂的回忆。
这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”开幕式。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
人群另一侧，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在自己的作品前。他在铁路旁长大，对轨道的金属光泽和车站的喧哗再熟悉不过。画里的铁路在暮色下延伸，线条刚劲。他说，每一幅画都是时代的见证，“一条铁路连接了国家，也连接了人”。
坦桑尼亚女大学生萨洛梅在一幅画前驻足良久。画面描绘的是经过村庄的客车车厢，孩子们追着火车跑，笑得灿烂。她轻轻说：“我父亲小时候就是这样跑着看火车的。”她举起手机拍下画面，随后又站了好一会儿，像是把那段未曾亲历却深深感到的记忆放进心里。
策展人、来自中国国家博物馆的谭斐说，展厅从灯光角度到墙体色彩再到叙事动线，都经过反复推敲：“我们希望观众不仅是看展，而是走进历史。”她指着墙上一张张中国工人和坦桑尼亚工人一起生活和工作的照片说：“这是坦赞铁路精神最真实的部分。”
坦桑尼亚自然资源和旅游部长阿莎图·卡奇万巴·基贾吉把展厅称为“一间活着的教室”。她说，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非中人民共同面对困难时的勇气。
中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，在坦赞寻求建铁路的年代，虽然当时的中国还不富裕，却毅然伸出援手，派出了五万余名工程师和技术人员。建成50年来，坦赞铁路始终是中非友谊的丰碑。
11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在“同路朋友——坦赞铁路采风绘画展”上合影。新华社发（赫尔曼·埃马纽埃尔摄）
铸成这座友谊丰碑的，是许多把生命留在这片土地的中国工人，是第一次坐上火车回乡的赞比亚人，是那些在山谷里架桥、在原始森林里铺轨的劳动者。他们没有站上过受人瞩目的历史舞台，但却共同标注了浓墨重彩的历史印记。
走出展厅时，夜幕已经完全落下。博物馆外，树影在灯光下被拉得很长，像铁轨一样延伸向远处。回头望去，展厅里仍灯火通明，老工人站在画前，年轻人站在他们身后，不同的时代仿佛在同一束光下重叠。
半个多世纪前，中坦赞三国的建设者在山谷与密林中合力铺就这条铁路；半个多世纪后，又有新的中非同行者在这座展厅里重新把这段记忆点亮、传递。
离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在一张长椅上，手里攥着展览册子。他告诉我，这些画让他再次相信，“坦赞铁路的故事，还远远没有讲完”。
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